Strona główna » Poland Trophy Extreme » Geneza Poland Trophy
POLAND TROPHY
Na przełomie 2006 i 2007 roku spotkała się grupa odpowiednich (jak się okazało) ludzi, którzy zapragnęli coś zmienić, stworzyć nową jakość w off-roadzie. To właśnie off-road oraz szeroko pojęte sporty ekstremalne były nie tylko ich pasją, ale również stylem życia. Wtedy to narodził się pomysł, aby powołać do życia Ekstremalny Rajd Przeprawowy - Poland Trophy.
Od początku zamierzeniem twórców było stworzenie najbardziej ekstremalnego rajdu przeprawowego w tej części Europy. Jednocześnie impreza miała być zorganizowana niezwykle profesjonalnie pod każdym względem – od obsługi zawodników i zastosowania do tego najnowocześniejszych i premierowych w Polsce rozwiązań technologicznych (EKD, TLG), poprzez ekstremalną trudność przepraw na trasie, aż po odpowiednią, medialną i marketingową oprawę całości.
Bo przecież off-roadowe wyzwania muszą być ciężkie, jednak jednocześnie – na to ogromny nacisk kładziony jest od samego początku – niezwykle bezpieczne, zarówno dla zawodników, jak i coraz szerszej rzeszy śledzących ich zmagania pasjonatów.
Rajd na początku promowany był krótkim sloganem, „Narodziny Legendy”. Przez 15 kolejnych sezonów zespół organizatorów Poland Trophy udowodnił, że hasło to nie zostało wygłoszone na wyrost.
Podczas 15 lat organizacji Rajdu, początkowa, rodząca się legenda, zdążyła dorosnąć i w pełni dojrzeć. Teraz Poland Trophy jest największym i najlepiej zorganizowanym wieloedycyjnym ekstremalnym rajdem przeprawowym w Polsce.
Od samego początku rajd cieszy się dużym zainteresowaniem mediów. Przez cały 2007 rok w motoryzacyjno-sportowym kanale TVN Turbo emitowany był program dotyczący off-roadu o nazwie Poland Trophy, w którym obszernie relacjonowane były wszystkie odbywające się edycje, zamieszczane wywiady z zawodnikami i prezentowane ich maszyny. Relacje z Poland Trophy były też obecne na antenie TVN Turbo w kolejnych latach. Rajd był też relacjonowany przez prasę motoryzacyjną i nie tylko.
Przez kolejne lata formuła rajdu ulegała różnym modyfikacjom, by wyjść na przeciw oczekiwaniom zawodników. W 2012 roku wprowadzono otwierający rajd Prolog, zaś w 2013 roku pożegnaliśmy klasę quadową. Zastąpiła ją klasa Challenge, która miała być dla nowych kierowców pierwszym krokiem w świat off-roadu.
W sezonie 2019 nastąpiły kolejne modyfikacje formuły PT, zamiast trzech odrębnych edycji, odbyła się jedna dwudniowa edycja, składająca się z etapu nocnego oraz dziennego. Spora uwaga została skierowana na klasę Seryjny Turystyk ze specjalnie przygotowaną trasą dedykowaną tylko i wyłącznie tej klasie, czyli osobne PKP-y oraz OS-y czasowe. W Odcinkach Specjalnych całkowicie wytaśmowanych, gdzie liczy się jazda na czas startowały dwie klasy: No Limit oraz Advance. Klasa Wyczyn + zdobywała punkty podczas zaliczania PKP i pokonując Odcinek Czasowy.
W 2022 roku zapadła decyzja o przeprowadzeniu tylko jednej edycji PTE ale za to rozbudowanej do formuły 3 dniowego maratonu przeprawowego połączonego z integracją zawodników .
Biuro PTE połączone z miasteczkiem rajdowym usytuowane jest w miejscach ogólnie dostępnych dla kibiców, pasjonatów off-road’u. W Parku Maszyn można z bliska obejrzeć przygotowane do rajdu samochody terenowe oraz porozmawiać z zawodnikami.
W miasteczku rajdowym znajdą się stoiska z artykułami partnerów PTE.
Integracja środowiska off-roadowego niezmiennie od wielu lat trwa w stylu "polandowym".
Cały Rajd najlepiej opisuje krótka sentencja – nikt nie obiecywał, że będzie łatwo… My obiecujemy, że nie będzie! I nie jest!
JUŻ W SPRZEDAŻY MEGA GADŻETY PT: - BLUZA "POLAND TROPHY" Szczegóły - kliknij na poszczególny produkt