Klasy

CHAREKTERYSTYKA KLAS - SEZON 2021:

Klasa NO LIMIT (NOL)

• Wyciągarki mechaniczne (minumum jedna)
• Wyciągarki elektryczne (dowolna ilość)
• Dowolne nadwozie
• Dozwolone modyfikacje pojazdu

Najcięższa z klas startujących w Poland Trophy Extreme. W No Limit startują najbardziej doświadczeni zawodnicy i najbardziej zaawansowane technicznie pojazdy. Zakres dozwolonych przeróbek jest tu praktycznie nieograniczony. Zawodnicy startujący w NOL mają do pokonania najtrudniejszej OS-y. Dla tego niezbędna jest minumum jedna wyciągarka mechaniczna.

Klasa ADVANCE (ADV)

• Wyciągarki elektryczne (dowolna ilość)
• Dowolne nadwozie
• Dozwolone modyfikacje pojazdu

Pod kątem przygotowania auta, klasa Advance różni się od No Limit jedynie wyciągarkami. Dozwolone są tylko "windy" elektryczne - urządzenia mechaniczne i hydrauliczne są zabronione. Poziom trudności tras w klasie Advance jest odpowiednio niższy, choć nie znaczy to, że jest łatwo!

* Wspólne OS-y wytaśmowane w całości dla Klasy NOL i ADV, po 5 OS-ów dla każdej klas podczas Etapu Nocnego oraz Etapu Dziennego.

Dowolna kolejność zaliczania OS-ów. Trasa (dojazd do OS-ów) wgrywana na GPS.

Klasa CHALLENGE (CHL)

• Jedna wyciągarka elektryczna
• Nadwozie seryjne
• Ograniczone modyfikacje pojazdu

W Poland Trophy do startu w Klasie Challenge dopuszczone są tylko pojazdy, których nadwozie pozostało seryjne. Dozwolone są modyfikacje, ale w ograniczonym zakresie - koła z oponami nie mogą być większe niż 36 cali, zawodnicy mogą korzystać z jednej wyciągarki elektrycznej. Samochody w tej klasie muszą posiadać drzwi. Dla klasy Challenge wyznaczona jest również zaawansowana trasa, która wymaga umiejętności i myślenia w trakcie rajdu.

* Klasa CHL pokonuje w całości wytaśmowane OS-y, po 5 OS-ów dla każdej klas podczas Etapu Nocnego oraz Etapu Dziennego.

Dowolna kolejność zaliczania OS-ów. Trasa (dojazd do OS-ów) wgrywana na GPS.

Klasa SERYJNY TURYSTYK (S-T)

• Brak wyciągarki
• Nadwozie seryjne
• Dozwolone lekkie modyfikacje pojazdu

W sezonie 2017 wprowadziliśmy Klasę SERYJNY TURYSTYK. Klasa skierowana do użytkowników seryjnych pojazdów 4x4 wszelakich marek z dopuszczalnymi lekkimi modyfikacjami takimi jak: progi, osłony, lift zawieszenia, opona itp. Uczestnicy, którzy są posiadaczami pojazdów seryjnych 4x4 będą mogli uczestniczyć w Imprezie jako 100 % zawodnicy, czego w poprzednich sezonach nie mogli zrobić z uwagi, że nie było przewidzianej klasy specjalnie przygotowanej pod możliwości ich umiejętności i sprzętu. Specjalnie przygotowana kilkudziesięcio-kilometrowa trasa turystyczna zawierająca Punkty Kontrolne, które zawodnicy będą zdobywać, w zupełności spełni oczekiwania uczestników tej klasy. Trasa turystyczna połączona ze przejazdami przez ciekawe miejsca oraz zlokalizowana w niedalekiej odległości od Odcinków Specjalnych dla klas zawansowanych, pozwoli uczestnikom klasy SERYJNY TURYSTYK na „podglądanie”, w jaki sposób rywalizują ich koledzy z klas wyższych. Dla klasy S/T rywalizacja przewidziana jest wyłącznie w Etapie Dziennym (sobota).

*Specjalnie przygotowana trasa dedykowana tylko i wyłącznie tej klasie, czyli osobne PKP-y oraz OS-y czasowe.