Klasy

Strona główna » Poland Trophy Extreme » Klasy

wielkość tekstu:A | A | A

 

CHAREKTERYSTYKA KLAS - SEZON 2021:

Klasa NO LIMIT (NOL)

     

  • Wyciągarki mechaniczne (minumum jedna)
  • Wyciągarki elektryczne (dowolna ilość)
  • Dowolne nadwozie
  • Dozwolone modyfikacje pojazdu

Najcięższa z klas startujących w Poland Trophy Extreme. W No Limit startują najbardziej doświadczeni zawodnicy i najbardziej zaawansowane technicznie pojazdy. Zakres dozwolonych przeróbek jest tu praktycznie nieograniczony. Zawodnicy startujący w NOL mają do pokonania najtrudniejszej OS-y. Dla tego niezbędna jest minumum jedna wyciągarka mechaniczna.

 

Klasa ADVANCE (ADV)

    

  • Wyciągarki elektryczne (dowolna ilość)
  • Dowolne nadwozie
  • Dozwolone modyfikacje pojazdu

Pod kątem przygotowania auta, klasa Advance różni się od No Limit jedynie wyciągarkami. Dozwolone są tylko "windy" elektryczne - urządzenia mechaniczne i hydrauliczne są zabronione. Poziom trudności tras w klasie Advance jest odpowiednio niższy, choć nie znaczy to, że jest łatwo!

 

* Wspólne OS-y wytaśmowane w całości dla Klasy NOL i ADV, po 5 OS-ów dla każdej klas podczas Etapu Nocnego oraz Etapu Dziennego.

Dowolna kolejność zaliczania OS-ów. Trasa (dojazd do OS-ów) wgrywana na GPS.

 

Klasa CHALLENGE (CHL)

     

  • Jedna wyciągarka elektryczna
  • Nadwozie seryjne
  • Ograniczone modyfikacje pojazdu

W Poland Trophy do startu w Klasie Challenge dopuszczone są tylko pojazdy, których nadwozie pozostało seryjne. Dozwolone są modyfikacje, ale w ograniczonym zakresie - koła z oponami nie mogą być większe niż 36 cali, zawodnicy mogą korzystać z jednej wyciągarki elektrycznej. Samochody w tej klasie muszą posiadać drzwi. Dla klasy Challenge wyznaczona jest również zaawansowana trasa, która wymaga umiejętności i myślenia w trakcie rajdu.

* Klasa CHL pokonuje w całości wytaśmowane OS-y, po 5 OS-ów dla każdej klas podczas Etapu Nocnego oraz Etapu Dziennego.

Dowolna kolejność zaliczania OS-ów. Trasa (dojazd do OS-ów) wgrywana na GPS.

 

Klasa SERYJNY TURYSTYK (S-T)

  

  • Brak wyciągarki
  • Nadwozie seryjne
  • Dozwolone lekkie modyfikacje pojazdu

W sezonie 2017 wprowadziliśmy Klasę SERYJNY TURYSTYK. Klasa skierowana do użytkowników seryjnych pojazdów 4x4 wszelakich marek z dopuszczalnymi lekkimi modyfikacjami takimi jak: progi, osłony, lift zawieszenia, opona itp. Uczestnicy, którzy są posiadaczami pojazdów seryjnych 4x4 będą mogli uczestniczyć w Imprezie jako 100 % zawodnicy, czego w poprzednich sezonach nie mogli zrobić z uwagi, że nie było przewidzianej klasy specjalnie przygotowanej pod możliwości ich umiejętności i sprzętu. Specjalnie przygotowana kilkudziesięcio-kilometrowa trasa turystyczna zawierająca Punkty Kontrolne, które zawodnicy będą zdobywać, w zupełności spełni oczekiwania uczestników tej klasy. Trasa turystyczna połączona ze przejazdami przez ciekawe miejsca oraz zlokalizowana w niedalekiej odległości od Odcinków Specjalnych dla klas zawansowanych, pozwoli uczestnikom klasy SERYJNY TURYSTYK na „podglądanie”, w jaki sposób rywalizują ich koledzy z klas wyższych. Dla klasy S/T rywalizacja przewidziana jest wyłącznie w Etapie Dziennym (sobota).

*Specjalnie przygotowana trasa dedykowana tylko i wyłącznie tej klasie, czyli osobne PKP-y oraz OS-y czasowe.

 

 

 

Aktualności
  • Poniedziałek, 27 stycznia 2020 NOWE gadżety PT już dostępne!

                  JUŻ W SPRZEDAŻY MEGA GADŻETY PT:   - BLUZA "POLAND TROPHY" - BLUZA "SERCE DO WALKI POLAND ...

dalej

Euroforum Sp. z o.o.
ul. Chorzowska 108, 40-101 Katowice

tel.: 519 333 442
e-mail: info@pt-serwis.pl

Na przełomie 2006 i 2007 roku spotkała się grupa odpowiednich (jak się okazało) ludzi, którzy zapragnęli coś zmienić, stworzyć nową jakość w off-roadzie. To właśnie off-road oraz szeroko pojęte sporty ekstremalne były nie tylko ich pasją, ale również stylem życia. Wtedy to narodził się pomysł, aby powołać do życia Ekstremalny Rajd Przeprawowy Poland Trophy.
Facebook
Zapytanie
Poleć stronę
  • zd190 zd4323
  • zd2157
  • zd3603