Klasy

CHAREKTERYSTYKA KLAS - SEZON 2023:

Klasa NO LIMIT (NOL)

• Wyciągarki mechaniczne (minumum jedna)
• Wyciągarki elektryczne (dowolna ilość)
• Dowolne nadwozie
• Dozwolone modyfikacje pojazdu

Najcięższa z klas startujących w Poland Trophy Extreme. W No Limit startują najbardziej doświadczeni zawodnicy i najbardziej zaawansowane technicznie pojazdy. Zakres dozwolonych przeróbek jest tu praktycznie nieograniczony. Zawodnicy startujący w NOL mają do pokonania najtrudniejszej OS-y. Dla tego niezbędna jest minumum jedna wyciągarka mechaniczna.

Klasa ADVANCE (ADV)

• Wyciągarki elektryczne (dowolna ilość)
• Dowolne nadwozie
• Dozwolone modyfikacje pojazdu

Pod kątem przygotowania auta, klasa Advance różni się od No Limit jedynie wyciągarkami. Dozwolone są tylko "windy" elektryczne - urządzenia mechaniczne i hydrauliczne są zabronione. Poziom trudności tras w klasie Advance jest odpowiednio niższy, choć nie znaczy to, że jest łatwo!

Klasa CHALLENGE (CHL)

• Jedna wyciągarka elektryczna
• Nadwozie seryjne
• Ograniczone modyfikacje pojazdu

W Poland Trophy do startu w Klasie Challenge dopuszczone są tylko pojazdy, których nadwozie pozostało seryjne. Dozwolone są modyfikacje, ale w ograniczonym zakresie - koła z oponami nie mogą być większe niż 36 cali, zawodnicy mogą korzystać z jednej wyciągarki elektrycznej. Samochody w tej klasie muszą posiadać drzwi. Dla klasy Challenge wyznaczona jest również zaawansowana trasa, która wymaga umiejętności i myślenia w trakcie rajdu.

Klasa SERYJNY TURYSTYK (S-T)

• Jedna wyciągarka elektryczna (jednosilnikowa, montowana w zderzaku przednim).
• Nadwozie seryjne
• Dozwolone lekkie modyfikacje pojazdu

Specjalnie przygotowana trasa dedykowana tylko i wyłącznie tej klasie, czyli osobne PKP-y oraz OS-y czasowe.